En el día de ayer, al ingreso del turno mañana, la empresa Pirelli impidió el ingreso a dos delegados a pesar de que una Asamblea General Extraordinaria del SUTNA votó, entre otros puntos, extender los mandatos del desguazado Cuerpo de Delegados de la fábrica en cuestión por seis meses. A las pocas horas, se supo cuál era el propósito de la empresa.
\nA media mañana, por medio de supervisores y personal jerárquico, la patronal reunió a los trabajadores de las diversas secciones, y les impuso la firma de un “Acuerdo Individual de Modificación de Jornada y Régimen Horario”. Esta es una acción manifiestamente ilegal, dado que los cambios en las condiciones de trabajo deben ser acordadas por el colectivo obrero a través de la representación gremial.
\nEl punto dos del “acuerdo” establece, a partir del 22 de junio, el cambio de sistema de trabajo 6x2 al 6x1 - 5x2 - 5x2. Este esquema, en el que la fábrica no produce los fines de semana, implica una rebaja salarial que ronda entre el 20% y el 30% del salario de bolsillo porque los trabajadores dejan de percibir la paga extraordinaria por las horas trabajadas sábados y domingos. Pirelli pretende disimular esta situación con un “plus” denominado “adicional cambio de esquema” que equivale “al valor de quince (15) horas del valor de hora básico correspondiente a su categoría (…) sin que (esto) implique derecho adquirido (…)”. Este nuevo saqueo al salario viene a sumarse a salarios que han sido hundidos por la negativa de las patronales a sentarse a negociar en las rondas paritarias en los últimos 16 meses. En conclusión, la patronal impone de manera unilateral un cambio en la forma de organizar la fuerza de trabajo con rebaja salarial y anticipa que, de no servir a sus intereses, podría volver al sistema actual u a otro sistema. Estamos ante el replay del cambio de sistema de trabajo impulsado por Madanes Quintanilla, que la Negra y el Partido Obrero convocaron a apoyar “en defensa de los puestos de trabajo”.
\nEsta nueva escalada se produce a una semana de que la patronal suspendiese por 48 hs la producción con amenazas de nuevos despidos y el cambio de sistema de trabajo en el “turno central y producto terminado”, que afectó a más de un centenar de trabajadores rebajando su salario y liquidando derechos adquiridos como el servicio de transporte a cargo de la empresa. De conjunto, el objetivo de la patronal es maximizar la tasa de beneficio, por medio de la rebaja salarial directa de un lado, y del aumento de los ritmos de producción que redundan en mayor productividad del trabajo, de otro. Este cambio de sistema, en el cual la fábrica deja de producir desde las 13 del sábado hasta las 6 de la mañana del lunes, lejos de significar una reducción de la producción, implica un aumento relativo de la misma, porque la fábrica va a seguir produciendo las 8.000 o 9.000 cubiertas diarias que produce actualmente. Estamos en presencia del aumento de la tasa de explotación del trabajador vía productividad y rebaja salarial. La contra-cara de esta fiesta para las patronales es la agudización de la destrucción física y mental del conjunto de los trabajadores.
\nPirelli va por el control total del proceso de trabajo de la fábrica y esto queda clarísimo en el punto seis del “acuerdo” que refiere que “la empresa conserva (…) sus facultades de organización, dirección y modificación de las modalidades de prestación (…) la empresa podrá disponer la modificación del régimen aquí pactado, restableciendo el esquema anterior o implementando otro régimen horario o de rotación previsto en la normativa o convenio aplicable mediando, previo a la aplicación del cambio, la comunicación receptiva al trabajador”. Ante esta declaración de guerra de la patronal, la dirección del SUTNA, orientada por el Partido Obrero, anuncia por medio de un Comunicado que realizó “la correspondiente presentación en la Secretaria de Trabajo” y que toda modificación sobre el sistema de trabajo requiere un “análisis de la propuesta revisando cada una de sus características que (…) merecen ser observadas con el correspondiente detenimiento, así lo marca la ley y las normas administrativas”. Finalmente, para que no queden dudas de la política legalista y paralizante del SUTNA, el Comunicado remata afirmando que “en cuanto tengamos acceso a la totalidad de los detalles de la propuesta planteada el SUTNA emitirá un informe técnico para que cada trabajador pueden entender en forma real qué cambio está impulsando la empresa”.
\nUn sector de la oposición a la Negra denuncia, correctamente, el ataque de la patronal a los trabajadores y a su organización gremial y le reclama a la lista Negra una Asamblea General de fábrica a pesar de que ésta ya anunció que proseguirá con su línea política legalista en oposición al método de la lucha de clases. Sin advertirlo, los activistas y las agrupaciones sindicales que le reclaman a “Crespo Conducción” la realización de la asamblea y un plan de lucha, repiten la misma cantinela del FITU que les reclaman a las burocracias de las CGT y las CTA que “rompan la tregua con el gobierno y dejen sus compromisos con las patronales y sus partidos y llamen a un plan de lucha nacional”.
\nA pesar de que Pirelli, Bridgeston y FATE compiten por el acaparamiento del mercado, resulta evidente que actúan de manera concertada de cara a los trabajadores del neumático, para barrer con la organización de fábrica y destruir los convenios colectivos de trabajo para imponer, entre otras cosas, el salario por productividad y mayores ritmos de producción. Esto modus operandi se repitió paso por paso en cada una de las tres grandes fábricas e implica la aplicación de facto de la flexibilidad laboral que acaba de ser votada recientemente en el congreso con la Ley de reforma laboral.
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