La situación de los trabajadores de Pirelli se agrava cada día más. Sin paritarias salariales desde hace prácticamente dos años, siempre ganaron además el salario más bajo de la industria del neumático. Cargan con una reforma del régimen de trabajo semanal forzada a través de acuerdos individuales que implicó encima una rebaja salarial. Por otro lado, los despidos masivos redujeron a la planta a menos de la mitad. Por último, la patronal prohibió de hecho la actividad gremial al interior de la fábrica. A esto se suma la crisis de la obra social, que ha dejado sin cobertura a los trabajadores y sus familias.
\nEl cierre de FATE ha colocado a los trabajadores de Pirelli en abierta oposición a la conducción del aparato del PO. En este marco, el SUTNA ha postergado indefinidamente la intervención de la Seccional Merlo, cuya elección había salido empatada entre la Negra y la Multicolor, y ha diferido para 2027 las elecciones de delegados que debían haberse realizado hace meses. No ha ofrecido ningún método alternativo para que la fábrica vuelva a estar organizada en base a sus delegados electos. En Pirelli los paros de 24 horas convocados por la Lista Negra, sin participación democrática de los trabajadores ni de los cuerpos de delegados, caen en el vacío.
\nEste retroceso agudo en las condiciones de trabajo, en el salario y en la capacidad de respuesta de los trabajadores es atribuido por Prensa Obrera a un ataque general de las patronales con él y del gobierno de Milei, sacándole el cuerpo a su responsabilidad.
\nSegún Prensa Obrera, “a diferencia de lo que sucedió en la década del 90, la dirección del SUTNA no avaló ni firmó la entrega de ninguna de las conquistas de los trabajadores” ¿La reforma laboral llegó a Pirelli? \"Sí, ¡pero nosotros no la firmamos!\" - como si ello importara. Furlán, el burócrata sindical separado de la UOM por la intervención y cara visible del FRESU, decía lo mismo de las paritarias siderúrgicas - “No voy a firmar ninguna paritaria a la baja”-, mientras combatía la huelga general y saboteaba la lucha de los tercerizados de Siderar. Es un hecho que la patronal de Pirelli impide el ingreso a la planta de los integrantes de la Comisión Directiva del SUTNA y que hostiga y persigue hace tiempo a los delegados y activistas. ¿Cuál fue la respuesta del SUTNA a esta ofensiva? Simplemente, \"no dar conformidad\".
\n'La industria nacional' sería el sector más atacado por el Gobierno, dice el aparato del PO, en un discurso que podría suscribir Madanes Quintanilla, y que se ajusta a la ‘nueva tarea’ que se ha dado el FITU: “superar la decadencia nacional”. “Los trabajadores del neumático, desde luego, no estamos al margen de esta situación, más aún, siendo parte de una de las pocas industrias que toma materia prima y la transforma en un producto totalmente terminado, sector que el gobierno nacional ha atacado con más fuerza.” Este ángulo motivó que en la última movilización-festival del SUTNA se haya convocado bajo las consignas de protección de la industria nacional, un calco del planteo de la CGT. La Industria nacional es la que paga los salarios de hambre de Milei.
\nLlamativamente, el balance plantea que la estrategia de la patronal de Pirelli consistiría “en evitar una confrontación abierta, para lo cual otorga unilateralmente aumentos salariales a cuenta de futuros aumentos, buscando contener el descontento y evitar que la bronca acumulada se transforme en una lucha colectiva”. La patronal avanza todos los días sobre los derechos de los trabajadores, impone condiciones, somete a los trabajadores a acuerdos individuales y… ¿su política sería evitar el conflicto? ¿No será que la política del SUTNA es evitar el conflicto, encaminar los reclamos en los escritorios del Ministerio de Trabajo y dejar que la patronal avance en toda la línea? Esto queda claro en el mismo texto cuando dice que “el SUTNA no avaló ni firmó el cambio de sistema y mantiene abierto el reclamo ante el Ministerio de Trabajo, con la perspectiva de avanzar también por la vía judicial para impedir que la empresa pueda modificar las condiciones laborales a su antojo”. Para pasar en limpio: la empresa está modificando las condiciones laborales a su antojo y el SUTNA no conduce los reclamos hacia la acción directa, sino hacia los ministerios del Estado.
\nLos liquidadores de FATE están tan inhabilitados para discutir un punto de partida para la reconstrucción de la actividad sindical en Pirelli como las listas patronales. El camino es que los trabajadores y los activistas tomen en sus manos esa tarea.
\nPirelli barre con el Convenio Colectivo e impone “Acuerdos Individuales” Por Julio Gudiño, 13/06/2026.
\nPirelli impone un cambio de sistema de trabajo con rebaja salarial Por Julio Gudiño, 03/06/2026.
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