La inflación viaja en transporte público (y otros "precios regulados")

Escribe Jacyn

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El dato inflacionario a la baja de abril -después de 10 meses de persistente aumento- fue recibido "con relativo alivio", como dijo Milei en una larga entrevista que brindó en Neura a poco de conocerse el índice.

El 2,8 % relevado en abril significa una baja respecto del 3,4% de marzo. No obstante, la carestía acumula 12,3 % en el primer cuatrimestre de 2026, lo que cifra las expectativas anuales en no menos del 40 %. Sigue ubicándose entre las más altas del mundo. Además, en un cuatrimestre ha superado el 10,1% que "Toto" Caputo dibujó para todo el año en la ley de Presupuesto, aprobada por el Congreso. En estos 29 meses que lleva en la Rosada, el gobierno de Milei acumula una inflación de 303,6 %, mayor a la que dejó Macri tras cuatro años de gestión (295,7 %). Para el gobierno que venía a "matar a la inflación", el fracaso no podría ser más rotundo, en especial cuando se tiene en cuenta que, a la par de estos resultados, viene podando el gasto en salud, jubilaciones, educación y asistencia social a niveles catastróficos.

El Banco Central había anticipado una ´desaceleración´ por “ausencia de presiones inflacionarias inerciales en los mercados de trabajo y cambiario, junto con la reversión de factores estacionales”. Las "presiones inflacionarias inerciales en los mercados de trabajo" remiten, lisa y llanamente, a las paritarias del 1,5 % que viene firmando la burocracia sindical. Esto explica que los rubros que menos aumentaron hayan sido alimentos y bebidas, por la caída del consumo básico. Por otro lado, los llamados precios estacionales redundaron en una inflación cero, cuando el impacto del aumento del barril de petróleo no se había hecho ver todavía en los surtidores. En cambio, los que más aumentaron fueron los precios "regulados", que incluyen transporte y energía. "El problema son los precios que viajan en contratos, alquileres, expensas, tarifas y servicios, entre otros", dice Elisabet Bacigalupo, de la consultora Abeceb, en La Nación (14/5). Es decir que el programa ´deflacionario´, con su programa de eliminación de subsidios, bombea inflación de precios al consumidor.

En el caso del transporte, por citar un caso dramático, el boleto de colectivo aumentó el mes pasado 4,4 %. No sólo se ubica por encima del promedio, sino que describe una trayectoria ascendente cada vez más empinada: la actualización de tarifas toma en cuenta, en forma automática, la inflación de dos meses atrás más un incremento adicional del 2 %. Es por eso que el aumento del boleto de colectivo, en el cuatrimestre transcurrido de 2026, ha triplicado en CABA a la inflación promedio (32,83 %) y la quintuplica en provincia de Buenos Aires (54,15 %). Como resultado, para pesadilla del trabajador, el boleto es más caro, ha caído el transporte de pasajeros y las empresas recortaron frecuencias y recorridos.

Entre los ítems que más subieron (transporte, educación, comunicación, vivienda, agua, electricidad, gas y combustibles, ropa y calzado, equipamiento y mantenimiento del hogar), se cuentan varios cuya incidencia en el costo general de vida permanece subvaluada. Los trabajadores del Indec insisten, mes a mes, en denunciar al Gobierno, precisamente, por no actualizar la metodología de cálculo del IPC. “Desde el 10 de febrero de 2026 esperamos la difusión del IPC actualizado y, sin embargo, el gobierno de Caputo y Milei decidió bloquear administrativamente y postergar políticamente su publicación con argumentos inverosímiles. En los hechos, esto constituye una forma de censura estadística y una nueva intromisión política en la vida de un organismo técnico”, señalaron en un comunicado. La ´desaceleración´ tiene un alto componente de fraude.

El gobierno mantiene artificialmente deprimido el tipo de cambio para favorecer el ingreso de capitales especulativos que se benefician con el carry trade, es decir, con la diferencia que hacen entre las altas tasas de interés en pesos y el dólar planchado. Para absorber los dólares el gobierno emite pesos -"la inflación es siempre y en todos lados un fenómeno monetario", insiste Milei sin dar cuenta de esto- que absorbe con instrumentos financieros a altas tasas de interés.

La compra de dólar para ´ahorro´ se ha duplicado, una incipiente corrida contra el peso.

La caída de la consideración del gobierno en las encuestas, el resquebrajamiento del gabinete y la insolvencia del Estado para afrontar vencimientos próximos del orden de los 30.000 millones de dólares, son manifestaciones inconfundibles de una crisis política creciente.

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